American Airlines масштабно оновила свої Boeing 777-300ER і зробила ставку на дорогі преміальні місця. Перший клас із літака прибрали, натомість кількість крісел підвищеного комфорту збільшили до 144.
Оновлення отримають 20 літаків Boeing 777-300ER. У новій конфігурації буде 70 люксів бізнес-класу Flagship Business, 44 місця преміум-економкласу та ще 30 крісел Main Cabin Extra з додатковим простором для ніг.
За даними авіакомпанії, це зробить Boeing 777-300ER літаком із найбільшою кількістю преміальних місць серед американських перевізників. Перші пасажири вже випробували новий салон під час рейсу з Нью-Йорка до Буенос-Айреса.
Найпомітніша зміна — відмова від окремого першого класу Flagship First. American Airlines пояснює це тим, що пасажири дедалі частіше обирають якісний бізнес-клас, а попит на традиційний перший клас знижується.
Новий Flagship Business зберіг схему 1×2×1, тому кожен пасажир має прямий доступ до проходу. Біля вікон встановлено по одному кріслу, а в центрі — по два, розділені перегородкою.
Головним нововведенням стали розсувні двері. Вони дають пасажирам значно більше приватності, ніж у попередньому бізнес-класі, де використовувалася лише вигнута перегородка.
Кількість місць бізнес-класу зросла з 52 до 70. Щоб розмістити додаткові крісла, відстань між рядами трохи скоротили — приблизно зі 109 до 107 сантиметрів.
Кожен люкс отримав більше місць для речей, окремі полиці, нішу для ноутбука та поверхню для напоїв. До звичайних розеток і USB-A додали USB-C та бездротову зарядку.
Екрани також стали більшими. У бізнес-класі встановили 17,5-дюймові дисплеї з роздільною здатністю 4K і підтримкою Bluetooth.
Крісла можна повністю розкласти в ліжко. Крім того, залишили спеціальний режим chaise lounge, який дозволяє сидіти вертикально, витягнувши ноги на розкладене сидіння.
Вісім найбільших люксів отримали назву Flagship Preferred. У них є додатковий пуф, на якому може сидіти ще одна людина, тому пасажири можуть разом обідати або працювати.
Преміум-економклас також розширили. Кількість місць зросла з 28 до 44, а крісла отримали більше простору, Bluetooth, бездротову зарядку, USB-C та опори для ніг.
Оновлення дісталося й звичайному економкласу. Там залишили по десять крісел у ряд, але покращили сидіння, мультимедійну систему та додали Bluetooth.
Загалом після модернізації Boeing 777-300ER вміщує 330 пасажирів замість колишніх 304. При цьому більшу частину додаткового простору та інвестицій перевізник спрямував саме на преміальні категорії.
У компанії пояснюють таку стратегію високим попитом серед заможних клієнтів. За словами комерційного директора American Airlines Ната Пайпера, майже 60% доходу перевізника забезпечують домогосподарства з річним доходом від 150 тисяч доларів.
Оновлені Boeing 777-300ER планують використовувати на далекомагістральних маршрутах до Лондона, Токіо, Сан-Паулу, Буенос-Айреса та Сіднея.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover